Más caro que volar a Europa: los impagables boletos de avión para viajar a México este fin de año

Si usted ha buscado pasajes de avión con el fin de viajar a México o Centroamérica para festejar con los suyos las fiestas de fin de año, seguramente ya se fue de espaldas.

De acuerdo con agencias de viaje consultadas por Univision Noticias y las páginas de internet de distintas aerolíneas, los vuelos para esas fechas hacia destinos latinoamericanos están “más caros que nunca”, al grado de que igualaron lo que se pagaba antes de la pandemia por asientos en primera clase. Ahora es incluso más barato viajar a Europa.

“Las aerolíneas no quieren recuperar un poco (lo perdido debido a la crisis del coronavirus), quieren recuperar todo. Se están aprovechando de la situación”, dijo María Tapia, agente de viajes de la empresa Euroamerica Travel de Los Ángeles, California, en una entrevista con este medio.

Antes de que el virus y el aumento del precio de la gasolina desestabilizaran la economía, los pasajes de Los Ángeles a Guadalajara, México, del 23 de diciembre al 5 de enero rondaban los 500 dólares; pero ahora se venden en 1,860 dólares, según Euroamerica Travel.

“Yo para diciembre vendía boletos carísimos en primera clase en 1,300 dólares”, comparó Tapia.

“Están más caros que nunca”, subrayó Ana Montes, que también trabaja en esa agencia de viajes.

“El año pasado estaban baratos porque nadie quería viajar, pero antes de la pandemia estaban a 500 dólares por viaje redondo y se nos hacía carísimo en aquel tiempo. Ahora las aerolíneas por todo están cobrando: asiento, maleta, por todo”, aseguró Montes.

Vuelos de $3,000 a San Salvador

Al revisar los precios de los vuelos en las páginas de internet de distintas aerolíneas se observa que literalmente están por las nubes.

Delta, por ejemplo, ofrece pasajes redondos de Los Ángeles a la Ciudad de México, del 17 de diciembre al 5 de enero de 2023, en por lo menos 1,857 dólares (sin incluir impuestos, maletas y otros cobros). Saliendo del aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York sube a 1,946 dólares.

Si en cambio se buscan vuelos de Los Ángeles a San Salvador, capital de El Salvador, para esas mismas fechas, la tarifa de Delta se eleva a más de 3,000 dólares.

American Airlines, por su parte, indica en su portal que los vuelos de Los Ángeles a la Ciudad de México para dicho período cuestan 1,130 dólares. Quienes viajan a San Salvador deberán pagar 1,769 dólares.

Avianca, con más conexiones a Centroamérica, tiene tarifas un poco más bajas, pero igual de elevadas: 1,435 dólares desde el aeropuerto de Los Ángeles hasta el de San Salvador, y de regreso.

Este lunes no había una sola aerolínea mexicana ofreciendo tarifas por debajo de 1,300 dólares partiendo desde Estados Unidos en fechas cercanas a la Navidad.

Volaris, que se aprecia de ser una de las más económicas, ofrece viajes desde 1,317 dólares del aeropuerto LAX a la Ciudad de México, saliendo el 17 de diciembre.

Mientras que Aeroméxico, para la misma ruta y fechas, los tienes a partir de 1,858 dólares.

Cabe señalar que el costo sube para otros destinos en la provincia mexicana: Guadalajara, Zacatecas, León, Culiacán, Oaxaca, Veracruz, Acapulco, etcétera.

Univision Noticias envió correos electrónicos y llamó a las aerolíneas American Airlines, Delta, Avianca, Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús preguntando sobre las razones del alza de sus tarifas, pero ninguna comentó al respecto. “Para otro tema sí les podremos ayudar”, respondió un vocero.

“Esto está horrible”

Dina Avilés ha estado al frente de la agencia de viajes Aviles Travel Corporation, con sede en Los Ángeles, desde hace 32 años. Ella afirma que jamás había vendido boletos de avión tan caros.

“Esto está horrible”, dice Avilés alzando la voz. “Boletos de 1,000 y 1,300 dólares; 1,700 dólares a El Salvador. Nunca había pasado eso. En octubre todavía hay boletos de 200 y 300 dólares”, comparó.

La escalada de precios de los vuelos está golpeando considerablemente a su negocio, que opera desde la década de los 90. “Nos afecta en la venta porque si vendíamos diez boletos, ahora solo vendemos cinco. La gente nos dice: ‘voy a esperar a que estén más baratos’, pero si tienen que ir a sus países dicen: ‘pues ni modo, lo pago’”.

No es un secreto que la industria de la aviación fue una de las más impactadas por el coronavirus: las aerolíneas registraron 168,000 millones de dólares en pérdidas económicas en 2020. También fue uno de los sectores más favorecidos dentro del plan de recuperación impulsado por la Casa Blanca.

“La pandemia causó una devastación financiera en toda la cadena de valor de la aviación, especialmente en las aerolíneas. Todos los subsectores reportaron pérdidas masivas en 2020, excepto los transitarios y las aerolíneas de carga”, explica un análisis reciente de la consultora McKensey & Company.

Antes de que el virus hiciera estragos en la economía, a las aerolíneas no les estaba yendo particularmente bien. De 2012 a 2019, a pesar de un entorno favorable de fuerte crecimiento económico y bajos precios del combustible, perdieron un promedio de $17,000 millones cada año. Al grado que sus ingresos se desplomaron en un 55 por ciento. de acuerdo con McKensey.

El año pasado, los ingresos totales de la industria fueron de $328,000 millones, alrededor del 40% de lo reportado en 2019. Se espera que el sector vuelva al nivel prepandemia hasta 2024.

“Es por la economía, todo está caro. Subió la gasolina, la comida, todo. Entonces ellos suben los precios de los boletos”, explica Ana Montes sobre los impagables boletos de avión hacia Latinoamérica.

“Ahorita yo no creo que bajen (los precios), tal vez el año que viene, pero dicen que se va a poner peor. Mi recomendación es que no vayan en Navidad, que vayan antes o a pasar el Año Nuevo”.

Su compañera en la agencia Euroamerica Travel, María Tapia, dice que los clientes quizás deberían considerar otros lugares para vacacionar. “Yo no voy a viajar a Guadalajara por cinco días y pagar 1,500 dólares. Mejor me voy a España”, propone.

Volar de Los Ángeles a Madrid del 8 al 16 de noviembre por American Airlines costaba este lunes 816 dólares. “Hay un descontrol horrible”, insiste Tapia.