“Tuve el mismo incidente” Expiloto explica lo que hace tan arriesgado el espacio aéreo de DC
“Tuve exactamente el mismo incidente hace varios años cuando estaba volando hacia el sur por esa ruta en la noche”, señala Darrel Feller, ex piloto del ejército de Estados Unidos.
Ferrell se refiere al accidente ocurrido el pasado miércoles por la noche cuando un helicóptero militar se estrelló contra un avión comercial de American Airlines que buscaba aterrizar en el aeropuerto Ronald Reagan de Washington DC.
El accidente aéreo, el peor en los últimos 10 años en Estados Unidos, cobró la vida de al menos 64 personas que viajaban en las dos aeronaves.
Mientras el incidente se encuentra bajo investigación, Feller narró a Univision lo difícil que es maniobrar en esa zona del aeropuerto llena de luces y tráfico aéreo.
“ Las luces de aterrizaje no apuntan directo hacia ti porque el avión está alineado con la pista, y tú vienes desde un lado u otro”, señaló.
“Y, bueno, la autopista I-295 está justo ahí. Las luces en movimiento se mezclan con las luces del suelo. Con los carros. Sí, solo no puedes verlas, ni siquiera con gafas de visión nocturna”.
“De hecho, las gafas de visión nocturna lo empeoran en esa zona. Sigue siendo muy brillante. Muchas veces nos quitábamos las gafas al pasar por esa zona”, dijo.
Estuvo a punto de tener un accidente aéreo similar en DC
Feller, un piloto retirado de la Guardia Nacional del Ejército de EEUU señaló que él volaba seguido por la ruta en la que iba el helicóptero militar Black Hawk y recordó un incidente similar que le ocurrió hace una década.
“ Tuve exactamente el mismo incidente hace varios años cuando estaba volando hacia el sur por esa ruta en la noche, y había un avión comercial aterrizando en (la pista) 3-3, y no podía verlo. Lo perdí en las luces de la ciudad en el vecindario Anacostia... Simplemente... no puedes verlos”.
Feller dijo que no pudo distinguir el avión comercial en el horizonte de luces de la ciudad y los carros cruzando por un puente cercano .
De inmediato bajó su helicóptero hasta el nivel del agua, y se deslizó a solo a 50 pies sobre el agua para asegurarse de que el avión que aterrizaba pasara por encima de él y no chocaran.
“Una de las cosas, cuando volaba por ahí, es que l os aviones estaban alineados como cada dos millas. Podías fijarte en el segundo en vez del que estaba justo enfrente. Avisabas: ‘Veo el avión’, pero era el equivocado", finalizó.
El espacio aéreo alrededor de Washington, DC, s e encuentra entre los más congestionados y complejos del mundo.
Hasta este viernes, equipos de rescate de diferentes dependencias aún trabajaban en la recuperación de los cuerpos y en la identificación de los mismos.
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